一项发表在《科学报告》杂志上的运动研究，对超过170万份马拉松比赛数据进行了分析，结果表明男性跑者在马拉松比赛中更容易出现“撞墙”现象，而女性跑者的配速则更为平稳。

尽管以往的研究已暗示男性在马拉松比赛中减速的情况较多，但对于这种现象在大规模群体中的普遍性尚不明确。

在此次研究中，来自瑞士苏黎世大学的Beat Knechtle及其合作者，利用了873334个电子计时器的数据，分析了1999年至2025年间柏林马拉松的参赛成绩。在此期间，男性跑者占总跑者的76%，其中大部分年龄介于35至49岁之间。研究数据仅包含完成了全程马拉松（42公里）的跑者，且同一位跑者可能被计入多个年份的统计。

研究将“撞墙”定义为“比赛后半程的速度较前半程下降至少20%”。分析显示，虽然男性跑者通常比女性跑者完成马拉松的时间更短，平均完赛时间分别为4小时2分钟和4小时29分钟，但男性跑者经历“撞墙”的概率是女性的两倍。对于那些在3小时内完成马拉松的跑者而言，男性“撞墙”的几率更是女性的6倍。

进一步对856759组比赛成绩数据的分析发现，男性跑者的配速稳定性不如女性跑者。男性跑者通常比女性跑者更晚出现速度下降，分别是在约25公里和20公里处。然而，在整个比赛过程中保持稳定速度的女性比例高于男性，52%的女性和36%的男性在比赛中未出现显著的速度减缓。在比赛的最后5公里，男性的配速平均下降了18%，而女性仅下降了13%。

此前有研究曾指出，女性在跑步时可能更擅长保存肌糖原（一种储存的葡萄糖形式，用作能量），研究作者推测这可能是她们能够保持速度的原因之一。

这项研究还提出，男性可能因为在比赛初期高估了自己的能力而导致后续速度下降。研究作者建议，男性跑者可以通过在比赛开始阶段放慢速度，并在比赛过程中逐渐加快步伐来降低这种风险。

研究的作者也强调，本次研究结果仅与一条特定的马拉松赛道相关，未来需要进行更多研究来探索这些发现背后的潜在机制。